Datei:Hundesportverein Gelände.jpg: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | * Beschreibung: Gelände des Hundesportvereins Nürnberg-Schwaig. Am oberen Rand sieht man die Autobahn, auf der der Fernverkehr nach Süden Richtung München rollt. Ganz oben sieht man die Einfahrt nach Norden zur Autobahn Richtung Erlangen und Würzburg, abgegrenzt durch eine Lärmschutzwand. Hinter dieser liegt der Schwaiger Ortsteil [[Malmsbach]] Das Gelände des Hundesportvereins hat keine Lärmschutzwand gegen den sehr großen Lärm der sechsspurigen Autobahn. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h nützt wenig. Der Autobahnlärm wird noch übertönt durch die auf dem Flughafen Nürnberg startenden und landenden Flugzeuge. | + | * Beschreibung: Gelände des Hundesportvereins Nürnberg-Schwaig. Man sieht die Funktionsgebäude und zahlreiche Parkplätze. Wo ist die Zufahrt zu den Parkplätzen? Am oberen Rand sieht man die Autobahn, auf der der Fernverkehr nach Süden Richtung München rollt. Ganz oben sieht man die Einfahrt nach Norden zur Autobahn Richtung Erlangen und Würzburg, abgegrenzt durch eine Lärmschutzwand. Hinter dieser liegt der Schwaiger Ortsteil [[Malmsbach]] Das Gelände des Hundesportvereins hat keine Lärmschutzwand gegen den sehr großen Lärm der sechsspurigen Autobahn. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h nützt wenig. Der Autobahnlärm wird noch übertönt durch die auf dem [[Flughafen Nürnberg]] startenden und landenden Flugzeuge. |
Aktuelle Version vom 2. Januar 2018, 12:13 Uhr
- Beschreibung: Gelände des Hundesportvereins Nürnberg-Schwaig. Man sieht die Funktionsgebäude und zahlreiche Parkplätze. Wo ist die Zufahrt zu den Parkplätzen? Am oberen Rand sieht man die Autobahn, auf der der Fernverkehr nach Süden Richtung München rollt. Ganz oben sieht man die Einfahrt nach Norden zur Autobahn Richtung Erlangen und Würzburg, abgegrenzt durch eine Lärmschutzwand. Hinter dieser liegt der Schwaiger Ortsteil Malmsbach Das Gelände des Hundesportvereins hat keine Lärmschutzwand gegen den sehr großen Lärm der sechsspurigen Autobahn. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h nützt wenig. Der Autobahnlärm wird noch übertönt durch die auf dem Flughafen Nürnberg startenden und landenden Flugzeuge.
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| aktuell | 11:20, 2. Jan. 2018 |  | 900 × 675 (299 KB) | Manfred Riebe (Diskussion | Beiträge) |
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